Posts tagged seguridad
Un paso más en el camino de la Seguridad.
Nov 10th
Guardian Tudela ha obtenido la certificación en OHSAS 18001 ( Occupational Health and Safety Management Systems).
Y algunos os preguntaréis ¿qué significa esto en la práctica?. Pues significa ir un paso más allá en Prevención de Riesgos Laborales. Pero no sólo eso, sino que es ir más allá en nuestro objetivo de crear y mantener un lugar de trabajo en el que nuestros trabajadores se sientan seguros y trabajen a gusto.
Porque ellos son lo importante, y es nuestra obligación como empresa hacer que su lugar de trabajo sea el más seguro posible.
“Que los trabajadores vuelvan a casa en el mismo estado en el que la dejaron”, dijo un día nuestro Consejero Delegado, en una jornada de reflexión con nuestros supervisores de planta, basada en el libro “Safety 24/7: Construyendo una cultura sin Incidentes”*. Eso es la Seguridad.
La Seguridad es parte de nuestra cultura; es un valor fundamental de la cultura de Guardian, y digo Valor Fundamental, porque no es una prioridad, no es algo que haya cambiado o vaya a cambiar con el tiempo. Es algo inamovible, siempre ha formado parte de nuestra cultura de empresa y así seguirá siendo.
Con esta certificación nos sentimos orgullos por varios motivos. Para empezar porque la empresa dedica recursos (humanos y técnicos), se marca un objetivo ambicioso y obtiene resultados. Pero sobre todo porque los trabajadores demuestran su compromiso con la seguridad. Porque la seguridad no es sólo un tema de empleo de recursos, sino sobre todo un tema de actitud de cada uno de nosotros ante el trabajo.
Todavía hay empresas que entienden la cultura de prevención como algo alejado de la cultura empresarial. Como si las dos cosas pudiesen ir por diferentes caminos. Personalmente creo que no se puede construir una cultura de empresa que no englobe dentro una cultura de seguridad.
Aprovecho para mencionar a Herzberg, que hablaba de los factores motivadores de un trabajo dividiéndolos en dos: factores higiénicos, que son aquellos que, si no están cubiertos, generan insatisfacción en el trabajo (entre ellos la supervisión, las políticas y prácticas de gestión de la empresa, las condiciones de trabajo y el salario), y factores motivadores, que, por el contrario, son los que generan compromiso. Por ejemplo, tener tareas desafiantes, ser reconocido por los logros y percibir posibilidades de desarrollo de carrera.
Si quieres tener a los empleados más satisfechos, cumple con la Ley de Prevención de Riesgos , y si los quieres tener más motivados da un paso más allá y empieza creando la cultura de seguridad. Empieza por crear hábitos, con comportimientos sencillos encaminados a mejorar, a participar, a aportar en temas de seguridad, a reconocer los logros en seguridad, etc…. No es tan difícil; emprender un largo viaje consiste en empezar a dar pasos en el camino.
*Robert L. Lorber, Ph.D. Gregory M. Anderson y Ken Blanchard.
El Parabrisas: Algo más que un vidrio.
Sep 14th
En anteriores post os hemos contado los diferentes tipos de vidrio que encontramos en nuestro coche y las características del vidrio laminado. Hoy os vamos hablar del más habitual de los vidrios laminados que nos encontramos en el día a día: el parabrisas de nuestro coche.
El vidrio que se utiliza para fabricar un parabrisas, debe cumplir como mínimo, las siguientes funciones:
- Resistencia: el parabrisas debe proteger a conductor y pasajeros en caso de accidente, granizo o cualquier otro impacto que venga del exterior. En caso de rotura de un parabrisas laminado ( el 99% de los que nos encontramos en el mercado), el vidrio queda adherido al plástico minimizando el riesgo de heridas en los ocupantes del vehiculo.
- Control solar: Por motivos de seguridad y confort, el parabrisas debe trasmitir al interior la menor parte posible de radiación solar y que esta no incida directamente sobre los ocupantes.
- Transparencia: los objetos y colores vistos a través del mismo no deben sufrir deformaciones notables que perjudiquen al conductor en la conducción.
- Además, el parabrisas debe poseer unas características específicas para que en caso de rotura, permitan al conductor seguir viendo la carretera con la suficiente claridad para poder detener su vehículo con total seguridad.
La fabricación de los parabrisas sigue unos estrictos sistemas de control tanto en la producción del vidrio base como al final de cada uno de los procesos de su transformación. Controles que verifican que las distintas zonas en las que se divide el parabrisas (la zona A, zona de visión directa del conductor y copiloto es la más estricta) cumplan con las tolerancias admitidas. Pero esto os lo contaremos más adelante.
Como podéis apreciar, el parabrisas es algo más que un vidrio y por seguridad es importante que esté siempre en perfecto estado, como recién salido de fábrica. Por tu seguridad y la de los tuyos.
Los cristales de tu coche. ¿En qué se diferencian?
May 18th
Este es el primer blog en el que voy a escribir. Espero que os gusten y os resulten interesantes mis artículos. Cualquier anotación o mejora será bien recibida.
Para empezar, he elegido que el primer artículo que escribo sea sobre los cristales de tu automóvil, los cuales están diseñados para proporcionar visibilidad, confort, diseño y la mayor seguridad a los ocupantes del vehículo.
Tenemos tres tipos de cristales y todos ellos son de seguridad.
Parabrisas fabricados por Guardian.
• El parabrisas, está compuesto por dos láminas de vidrio y una lamina de plástico unida mediante un proceso de presión y temperatura, consiguiendo una gran resistencia. De esta forma, el parabrisas protege al conductor y acompañantes de cualquier elemento exterior impidiendo que entre dentro del vehículo.
• Las ventanillas, en cambio son cristales templados. Para conseguir templar el cristal, es necesario realizar un proceso que consiste en calentar el cristal hasta casi llegar al punto de reblandecimiento momento en el cual, se le sopla aire frío en toda la superficie. Gracias a este proceso, la ventanilla cuando se rompa, se hará añicos, evitando producir importantes cortes a los ocupantes del vehículo. Por lo tanto, las ventanillas también son cristales de seguridad, diseñados para que en caso de emergencia se puedan romper y no dañen a los ocupantes del vehículo.
• Y por último, están las lunetas. Es el vidrio trasero del vehículo, que al igual que las ventanillas, está templado. La Luneta tiene un elemento que la diferencia del resto de vidrios del automóvil y es que está llena de resistencias. Estas resistencias evitan que la condensación del vehículo, empañe la luneta o quitan en pocos minutos el hielo producido en el exterior del coche. Gracias a las resistencias, se evita perder la visión trasera del vehículo tan importante para la seguridad vial.
Espero que os resultará interesante el post y sobretodo en blog.
