Posts tagged parabrisas
Presentando Hiriko al mundo
Jan 27th
El pasado martes tuvo lugar en Bruselas la presentación del primer prototipo de coche eléctrico Hiriko. Un nuevo y revolucionario concepto para la movilidad urbana desarrollado en el Pais Vasco y en el que desde Guardian hemos participado con la ilusión de aportar nuestro pequeño granito de arena a construir un mundo más sostenible.
A la presentación acudieron un nutrido grupo de representantes de las instituciones y la empresa vasca, entre los que se encontraban nuestro presidente en España, Jean-Luc Morabito, así como representantes de Guardian Express, empresa encargada de la fabricación y colocación de los componentes de vidrio del vehículo, techo solar fotovoltaico, los laterales y el parabrisas calentable y reflejante.
El prototipo hizo las delicias de los asistentes, entre ellos el presidente de la Comisión Europea José Manuel Durao Barroso, que destacó cómo proyectos como este son parte importante de la respuesta a la crisis económica.
El proyecto, que nació en enero de 2010, recoge el concepto “citycar” desarrollado por el MIT ( Instituto Tecnológico de Massachussets). Un proyecto innovador tanto por el diseño como por su concepto de fabricación. Un consorcio de empresas vascas, especialistas en diferentes materiales y tecnologías, unidas en el desarrollo de los primeros prototipos y su industrialización mendiante un innovador modelo de fabricación y distribución. Cada empresa fabricar su correspondiente módulo que se ensambla en plantas situadas en diferentes países.
Una nueva forma de entender la relación entre la ciudad, los ciudadanos y los vehículos. Mucho más sencilla, más accesible. Y tecnológicamente muy avanzada: un vehículo 100% eléctrico. Y el primer vehículo totalmente electrónico.
Un proyecto que nace con la inquietud de aportar una solución innovadora para la movilidad en las nuevas ciudades. Ciudades más sostenibles, más sociales y más inteligentes.
Seguiremos hablando en próximos post sobre el Hiriko.
Hiriko presentado en Bruselas. Jesús Echave y Durao Barroso dentro del Hiriko.
El Parabrisas: Algo más que un vidrio.
Sep 14th
En anteriores post os hemos contado los diferentes tipos de vidrio que encontramos en nuestro coche y las características del vidrio laminado. Hoy os vamos hablar del más habitual de los vidrios laminados que nos encontramos en el día a día: el parabrisas de nuestro coche.
El vidrio que se utiliza para fabricar un parabrisas, debe cumplir como mínimo, las siguientes funciones:
- Resistencia: el parabrisas debe proteger a conductor y pasajeros en caso de accidente, granizo o cualquier otro impacto que venga del exterior. En caso de rotura de un parabrisas laminado ( el 99% de los que nos encontramos en el mercado), el vidrio queda adherido al plástico minimizando el riesgo de heridas en los ocupantes del vehiculo.
- Control solar: Por motivos de seguridad y confort, el parabrisas debe trasmitir al interior la menor parte posible de radiación solar y que esta no incida directamente sobre los ocupantes.
- Transparencia: los objetos y colores vistos a través del mismo no deben sufrir deformaciones notables que perjudiquen al conductor en la conducción.
- Además, el parabrisas debe poseer unas características específicas para que en caso de rotura, permitan al conductor seguir viendo la carretera con la suficiente claridad para poder detener su vehículo con total seguridad.
La fabricación de los parabrisas sigue unos estrictos sistemas de control tanto en la producción del vidrio base como al final de cada uno de los procesos de su transformación. Controles que verifican que las distintas zonas en las que se divide el parabrisas (la zona A, zona de visión directa del conductor y copiloto es la más estricta) cumplan con las tolerancias admitidas. Pero esto os lo contaremos más adelante.
Como podéis apreciar, el parabrisas es algo más que un vidrio y por seguridad es importante que esté siempre en perfecto estado, como recién salido de fábrica. Por tu seguridad y la de los tuyos.
Los cristales de tu coche. ¿En qué se diferencian?
May 18th
Este es el primer blog en el que voy a escribir. Espero que os gusten y os resulten interesantes mis artículos. Cualquier anotación o mejora será bien recibida.
Para empezar, he elegido que el primer artículo que escribo sea sobre los cristales de tu automóvil, los cuales están diseñados para proporcionar visibilidad, confort, diseño y la mayor seguridad a los ocupantes del vehículo.
Tenemos tres tipos de cristales y todos ellos son de seguridad.
Parabrisas fabricados por Guardian.
• El parabrisas, está compuesto por dos láminas de vidrio y una lamina de plástico unida mediante un proceso de presión y temperatura, consiguiendo una gran resistencia. De esta forma, el parabrisas protege al conductor y acompañantes de cualquier elemento exterior impidiendo que entre dentro del vehículo.
• Las ventanillas, en cambio son cristales templados. Para conseguir templar el cristal, es necesario realizar un proceso que consiste en calentar el cristal hasta casi llegar al punto de reblandecimiento momento en el cual, se le sopla aire frío en toda la superficie. Gracias a este proceso, la ventanilla cuando se rompa, se hará añicos, evitando producir importantes cortes a los ocupantes del vehículo. Por lo tanto, las ventanillas también son cristales de seguridad, diseñados para que en caso de emergencia se puedan romper y no dañen a los ocupantes del vehículo.
• Y por último, están las lunetas. Es el vidrio trasero del vehículo, que al igual que las ventanillas, está templado. La Luneta tiene un elemento que la diferencia del resto de vidrios del automóvil y es que está llena de resistencias. Estas resistencias evitan que la condensación del vehículo, empañe la luneta o quitan en pocos minutos el hielo producido en el exterior del coche. Gracias a las resistencias, se evita perder la visión trasera del vehículo tan importante para la seguridad vial.
Espero que os resultará interesante el post y sobretodo en blog.
